A-XOC Bikers’Classics 2019
Il s’agira d’une des cerises sur le gâteau des A-XOC Bikers’Classics 2019 ! En tant qu’événement plus qu’incontournable sur la scène de la moto ancienne, quoi de plus normal que de mettre à l’honneur ce qui fut l’un des fleurons belges de la moto entre 1901 et 1967 ? La Fabrique Nationale, mieux connue sous le diminutif FN, a non seulement fait rayonner la Belgique au niveau international, mais elle a contribué à faire évoluer la technologie, multipliant les innovations…
En étroite collaboration avec la Fondation Ars Mechanica, une exposition hors du commun sera accessible au public dans les Salons de l’Eau Rouge les samedi 6 et dimanche 7 juillet. L’objectif est de dresser un tableau le plus complet possible des contributions de la FN à l’histoire de la moto au travers de deux thèmes : la chronologie, via une illustration de six décennies de production de motos, mais aussi la technologie, avec un zoom sur les principaux modèles qui ont marqué l’histoire de FN, se distinguant souvent par des évolutions technologiques, voire des révolutions et autres inventions.
Les amateurs, nostalgiques et passionnés auront ainsi l’occasion de découvrir ou redécouvrir les machines suivantes, qui sont autant de fiertés belges et liégeoises :
- FN mono 300cc à transmission par courroie (1904)
- FN 4 cylindres en ligne 492cc à embrayage et 2 vitesses (1913)
- FN mono 285cc Tricycle ‘tue belle-mère’ (1913)
- FN 4 cylindres 750 T side-car ‘Puccini’ (1920)
- FN M60 mono 350cc culbutée pneus ballon bleu ciel (1925)
- FN M67 mono 498cc (1932)
- FN M86 mono 450cc side-car ‘Précision’ (1935)
- FN M86 mono 600cc culasse bronze ‘militaire’ (1938)
- FN MXIII mono 450cc latérale à fourche tirée (1949)
- FN 500cc bicylindre Prototype Salon Bruxelles (1955)
- FN M22 2 temps 250cc (1959)
- FN 500cc motocross championne du monde (1957)
- Vélomoteur FN 500cc ‘utilitaire’ (1960)
- Vélomoteur FN 500cc ‘Princess’ Miss Belgique (1961)
- Vélomoteur FN 500cc ‘Rocket’ (1964)
- Tricycle FN AS 24 250cc 2 temps ‘parachutable’ (1965)
Avouez que rien que l’appellation et les sobriquets de certaines de ces motos méritent qu’on s’y attarde. Photos, affiches, documents, objets et accessoires les plus divers contribueront à enrichir le propos et inviter les visiteurs des A-XOC Bikers’Classics 2019 à emprunter une étonnante machine à remonter le temps, le tout au pied de ce virage de légende qu’est le Raidillon !
L’histoire de la Fabrique Nationale ayant aussi fait la part très belle aux quatre roues, une voiture de course FN 1400cc Coupe du Roi, datant de 1927, tiendra compagnie aux deux roues.
C’est donc une grande et belle exposition qui vous attend les 6 et 7 juillet sur un Circuit de Spa-Francorchamps conjuguant avec délectation l’histoire de la moto au passé…
©Bikers's Classics
