MICHAEL DUNLOP, LE ROI DE L’ISLE OF MAN TT, AU BIKERS’FESTIVAL !
Suzuki SRAD SBK ex-Factory de 2006 qu’il utilisera lors du Classic TT deux semaines plus tard. C’est en étroite collaboration avec le Team Classic Suzuki de Steve Wheatman que la présence de Michael Dunlop aux Bikers’Classics a pu être officialisée
À vos inscriptions !
suivantes : 1000 PRO, 1000 AM, 600 PRO, 600 AM, en plus du Trophy, qui voit les différents pilotes d’un team utiliser une seule et même moto. Eux aussi sont répartis entre PRO et AM. Et la grande parade du samedi soir dans le centre-ville de Spa... septembre. Avec des essais qualificatifs en matinée et un départ donné sur le coup de midi, pour une arrivée 360 minutes plus tard, c’est une fois encore une formule ‘tout en un’ qui est privilégiée. Avis aux teams et pilotes pour lesquels les 6 Heures
SPA HISTORIC COMPETITION + ADAC RACING WEEKEND - 29 août/1e sept
GT Masters en 2015, une BMW Z4 GT3 et une Mercedes-Benz SLS AMG GT3 s’étaient imposées. La saison en cours se présente de la même manière : ce sont les deux constructeurs allemands qui donne actuellement le rythme en tête mais un troisième team pointe
Une bagarre titanesque pour remporter les CrowdStrike 24 Hours of Spa 2023
sur le Circuit Paul Ricard. Sur la voiture sœur, la #87 du Mercedes-AMG Team Akkodis ASP, on retrouvera un autre trio très compétitif avec le vainqueur de 2013 Maxi Götz associé à Lorenzo Ferrari et Thomas Drouet. La #777 du Mercedes-AMG Team AlManar... ne manquent ni de talent ni d’expérience. Outre ces trois voitures engagées pour la saison complète en Endurance Cup, l’équipe Mercedes-AMG Team GruppeM Racing ajoutera une quatrième AMG en Pro pour viser la victoire. Maro Engel délaisse
Des courses dans la course ultra-relevées aux CrowdStrike 24 Hours of Spa
renforcer l’habituel trio De Haan/Fagg/MacDonald. Le plateau est complété par deux équipes qui ont déjà connu la victoire au classement général dans les Ardennes. Nouveau représentant du clan BMW, le Team WRT alignera l’équipage Krütten/Williams..., la Silver Cup s'est depuis forgée une réputation de catégorie ultra disputée. Audi y a remporté sa première victoire l'année dernière grâce au Team WRT et les R8 LMS GT3 seront à nouveau en force pour cette édition 2023. Le Comtoyou Racing, vainqueur
SPA-CLASSIC 17-19 mai 2024 A NE PAS MANQUER : EXPOSITION INEDITE PORSCHE 917 ET DE MULTIPLES ANIMATIONS
châssis construit pour obtenir l’homologation de la Porsche 917. Après sa conversion en version à queue courte, la voiture est vendue en juillet 1970 à la Zitro Racing Team. En 1971 la voiture prendra part aux 1000 km de Buenos Aires, de Spa... #917-021La Porsche #917-021 a été construite en mars 1969, puis convertie en version queue courte en avril 1970 avant d’être vendue au team AAW d’Aarnio Wihuri. Elle participa aux 1000 km de Spa et de Monza. La voiture participe ensuite aux 24 Heures
Une superbe liste des engagés pour le centenaire des CrowdStrike 24 Hours of Spa
des trois équipes habituelles que sont le Team WRT (trois BMW), Comtoyou Racing (quatre Aston Martin) et Boutsen VDS (deux Mercedes-AMG), le Haas Racing Team (deux Audi) est basé en Belgique. Alors que tous les équipages ne sont pas encore bouclés, on
Total 24 Hours of Spa
sur la présence de onze bolides. Mercedes aussi prend ce rendez-vous très au sérieux avec pas moins de huit AMG GT3 inscrites. Après sa victoire en 2015 avec la BMW Z4 du team belge Marc VDS, le constructeur bavarois fera débuter un tout nouveau modèle : la BMW M6 GT3. Quatre voitures sont engagées. Le public pourra également suivre quatre Porsche 911 GT3R engagées par des teams privés. Les belles italiennes seront également en nombre avec Ferrari qui pourra compter sur quatorze bolides : neuf 488 GT3 et cinq
European Le Mans Series (ELMS)
de 41 voitures engagées en comptant les LMGTE. Ce week-end très riche présentera également des courses de la Michelin GT3 Le Mans Cup, de la Formule Renault 2.0 et du Trophée Renault Sport RS01. Belle surprise pour le public, le très réputé team belge
Le Circuit de Spa-Francorchamps offre une connexion wifi gratuite et une application encore plus complète à son public
caméras et un renforcement de la sécurité piste Un service amélioré pour les organisateurs, promoteurs, entre autres pour les captations télévisées Un wifi plus performant pour les connexions professionnelles (promoteurs, organisateurs, team, VIP, salle
Les Beaux Jours de Francorchamps
Gaascht et Claude Yvens (auteurs de livres sur l’Equipe Nationale Belge, VDS Racing Team, Willy Mairesse, Freddy Rousselle, Apal…) racontent l’histoire du circuit et les courses de voitures sur l’ancien tracé (1922 – 1978) Pierre Van Vliet (ancien
Haase maintient l'Audi Comtoyou Racing en tête à l’issue de la première journée du Prologue officiel.
de Manthey EMA ont également passé du temps au sommet de la hiérarchie, mais Haase a donné le change sur les deux sessions. Les leaders de classe de la séance de l'après-midi étaient la Porsche #62 Team Parker Racing en Bronze Cup (P3 au classement
Des stars d’aujourd’hui et de demain pour défendre le pavillon belge aux CrowdStrike 24 Hours of Spa 2023
-Am Louis Machiels ou encore Sarah Bovy, qui a remporté sa classe l’an dernier avec les Iron Dames. Outre les pilotes, plusieurs voitures sont aussi engagées par des équipes belges, avec notamment les quatre M4 GT3 du Team WRT. Dirigée par Vincent... au moins deux voitures. » Deux victoires sont venues récompenser les efforts du Team WRT en 2011 et 2014, mais il y a aussi eu quelques déceptions ou des « presque victoires ». Tout le monde se souvient notamment de cet incroyable final de 2021 lorsque WRT
Les CrowdStrike 24 Hours of Spa en 24 statistiques
des CrowdStrike 24 Hours of Spa après avoir remporté le classement général : Akkodis ASP (2022), Iron Lynx (2021), ROWE Racing (2016 & 2020), Saintéloc Junior Team (2017), Team WRT (2011 & 2014) et Walkenhorst Motorsport (2018). En outre, les ex... Optimum Motorsport (Royaume-Uni); l’Audi #26 Saintéloc Junior Team (France); la BMW #31 Team WRT (Royaume-Uni); la Porsche #44 CLRT (France) et la Mercedes-AMG #89 Akkodis ASP (Brésil). Notons que non seulement l’équipage de la #5 est britannique, mais qu
MASCOT WORKWEAR NOUVEAU FOURNISSEUR OFFICIEL DE VÊTEMENTS DE TRAVAIL POUR LE CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS
Le Circuit de Spa-Francorchamps a conclu un partenariat avec MASCOT WORKWEAR, ce qui signifie que les collaborateurs de l'atelier seront habillés avec des vêtements de travail MASCOT jusqu'en 2026. MASCOT® WORKWEAR entretient des liens avec le monde des sports moteurs depuis déjà plusieurs années, en collaborant avec plusieurs équipes et circuits de sports moteurs danois et internationaux, dont l'Alfa Romeo F1 Team Stake et GMB Motorsport. Les deux équipes courront à Spa-Francorchamps lors
Un nouveau site web pour lancer la saison 2024 du Circuit de Spa-Francorchamps
accessibles en live streaming, le Raidillon, Bruxelles et la Chicane Notre offre B2B : location de salles, organisation d’événements professionnels, séminaires, team building L'histoire du circuit: une plongée dans la riche histoire de Spa
L’association « Les Non-Voyants et leurs Drôles de Machines » est présente au Circuit de Spa-Francorchamps ces 12 et 13 mars.
cette matinée de sensibilisation à la situation des personnes porteuses d’un handicap visuel. Pour chacune et chacun, ce sera sans nul doute une découverte inédite de notre outil de travail, et un moment de team building orienté sur la confiance
La manche belge du FIA WEC 2024 présentée aux médias lors de la conférence de presse à Liège
la catégorie reine de l’Hypercar avec l'équipe belge Team WRT au volant de la BMW M Hybrid V8. Vincent Vosse, le directeur de l'équipe, était également présent pour détailler aux médias le programme de BMW WRT cette année dans les catégories Hypercar
8H d'endurance sur le toboggan des Ardennes.
de ce nouveau format de 8 heures, identique à celui de Suzuka, au Japon, en juillet, a été bien accueillie par l'ensemble des pilotes. « Les courses de 8 heures sont une autre philosophie », a ainsi commenté Jeremy Guarnoni, l'un des pilotes du team
Nos quatre mousquetaires visent le podium aux 4H de Spa
, » explique Ugo de Wilde qui, après une première année en LMP3, est passé dans la catégorie de pointe du LMP2 avec l'unique team belge, Mühlner Motorsport, dont les ateliers sont basés sur le zoning de Ster. Et après quatre courses, le bilan est plutôt positif avec trois Top 10 dont un premier podium absolu à Monza. « La catégorie des seize LMP2 est très relevée et la bataille fait rage. En tant que team « rookie », nous sommes plutôt pas mal puisqu'on occupe le 8ème rang sur dix-sept écuries à
