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Les Hankook 25 Hours VW Fun Cup ne seraient pas ce qu’elles sont sans les incontournables animations qui réjouissent traditionnellement petits et grands. L’édition 2019 ne fera pas exception à la règle ! Depuis la création de l’épreuve en 1998, les 25 Heures VW Fun Cup sont devenues bien plus qu’une course automobile. Chaque année, le deuxième week-end de juillet, c’est un véritable événement qui est proposé à un public bien plus large que les seuls fans de compétition pure et dure. Comme

les sensations font plutôt penser à un gros kart. Même si le moteur ne développe que 80 chevaux, il entraîne sans difficulté les 600 kilos de l’auto, et les montées en régime sont similaires à celles d’une petite sportive. Les chronos sont d’ailleurs

et le spectacle fera sans nul doute le bonheur des amateurs de la petite reine. Samedi et dimanche, le Circuit proposera gratuitement de nombreuses activités sportives et récréatives, autour du thème du vélo Le parcours se déroulera dans

Sous l'œil approbateur de Patrick Ridremont, Maxime Richard, POG, Virginie Philippot, David Antoine et Nafi Thiam, l’équipe Dagani Racing originaire de Asse a décroché le meilleur chrono dans leur bolide qu’ils avaient bricolé eux-mêmes, pendant une course hilarante de bolides-sans-moteur sur le légendaire Raidillon. Il y a exactement une semaine, Max Verstappen a remporté la victoire sur le Circuit de Spa-Francorchamps. 60 équipes déjantées, vêtues de tenues tout aussi fêlées, ont dévalé

le circuit est bruyant, qu’une agitation y règne en permanence et qu’il y a sans cesse un va-et-vient de véhicules. Toutes ces composantes ne sont pas particulièrement recommandées pour les animaux de compagnie. ----- * Horaires & plans : ICI

Hours of Spa en 2018, mais cette catégorie existe sur la Blancpain GT Series Sprint Cup depuis 2014. Chaque équipage se compose de maximum trois ou quatre pilotes Silver, sans limite particulière sur leur temps de conduite. Enfin, le Groupe National..., les équipes peuvent utiliser un «arrêt joker» toutes les six heures. Celui-ci pourra inclure le ravitaillement en carburant sans qu’il y ait obligation de respecter le temps minimum, ce qui permettra aux équipes d'effectuer un splash-and-dash si elles

, d'aller assez vite mais surtout de ne commettre aucune erreur. La régularité est la clé en LMP3 où l'on assiste souvent à des débuts de course chahutés parmi les pilotes Bronze. A moi d'éviter les embuches. Si on fait une course sans problème

Curbstone et le tout nouveau McLaren Trophy Europe. Sans oublier la compétition Esport avec la Fanatec Esports GT Pro Series et le nouveau championnat SRO Esports SIM Pro, qui se dérouleront toutes deux dans la Fanatec Arena, au coeur du paddock

(sans pilote Top Gun) : la #486 Michaël Mazuin Sport (Louis Mazuin-Lucas Taelman-Nathan Brauns) et la #415 Clubsport Racing (Matisse Lismont-Antoine Morlet-Koen De Wit) pour ne citer qu’elles. On pense aussi à la #24 Petrolheads avec l’ex-double

association entre le Boutsen Racing et Marc VDS permet de regrouper deux noms familiers du sport automobile belge et international. Thierry Boutsen a remporté trois Grand Prix en une décennie de présence en Formule 1, non sans disputer les 24 Heures à

, alors que 363 seulement avaient été bouclés en 2019. L’an dernier, avec 536 rondes, on avait légèrement dépassé la moyenne des deux dernières décennies qui est de 532 tours. 3. Mercedes-AMG est sans aucun doute la marque à battre sur l’exercice

/Delli Guanti sera sans doute parmi les grandes favorites en Silver Cup. Si ce jeune trio se montre à la hauteur de l'événement, un autre succès de catégorie en Belgique est un objectif tout à fait réaliste. Tresor Orange1 est l'une des trois seules