MissionH24, action durable à Spa-Francorchamps
électriques-hydrogène, comme avec une exposition à destination des spectateurs dans la fan zone. L’opportunité pour les organisateurs comme le circuit de témoigner de leur stratégie pour une compétition et une mobilité durable. Alors que... prototype électrique-hydrogène : la LMPH2G. La LMPH2G, voiture qui ne rejette que de l’eau, est connue de Spa-Francorchamps. En 2018, elle avait en effet déjà bouclé quelques tours de piste aux mains de Yannick Dalmas, dans le cadre de la manche
Des courses d’accélération à l’entrée du Circuit !
distance de 200 mètres. Pas moins de 40 motos, réparties dans 3 catégories en fonction de leur niveau de préparation et de leur année de fabrication, seront acceptées. De quoi ravir un public amateur de sensations fortes, de mécaniques hurlantes
MISSIONH24 RAVITAILLE À UNE STATION MOBILE HYDROGÈNE TOTAL À SPA
le ravitaillement de la LMPH2G. C'est un événement pour notre circuit. Je dois reconnaître que nous sommes particulièrement fiers et nous tenons à remercier l'ACO de poursuivre ainsi ce déploiement. Notre circuit, écrin vert, s'inscrit au quotidien dans la recherche et le développement de nouvelles technologies, particulièrement celles oeuvrant pour le respect de notre environnement, de la planète. Dans notre démarche quotidienne, nous sommes bien évidemment vigilants à notre empreinte carbone, nous
La grande parade sur l’ancien circuit est de retour !
triangulaire reliant Francorchamps, Malmedy et Stavelot affichait alors une longueur de 15,077 kilomètres, et il allait évoluer par la suite. Dans la mémoire collective, il y a deux tracés distincts : le ‘grand Francorchamps’, utilisé jusqu’à la fin... n’a pas manqué d’allègrement en profiter dans le cadre de différentes éditions des Bikers’Classics, afin de faire un clin d’œil à l’histoire, et surtout de ravir les participants. L’an dernier, hélas, les importants travaux du côté de Masta avaient
Nos quatre mousquetaires visent le podium aux 4H de Spa
saison 2022. Avec un objectif commun : ramener la coupe à la maison... Réunis sous le label « Racing 4 Belgium », les Tornados de l'ELMS étaient présents ce midi dans un restaurant de Liège pour évoquer ensemble la cinquième manche de l'European Le Mans..., » explique Ugo de Wilde qui, après une première année en LMP3, est passé dans la catégorie de pointe du LMP2 avec l'unique team belge, Mühlner Motorsport, dont les ateliers sont basés sur le zoning de Ster. Et après quatre courses, le bilan est
Les virages du Circuit de Spa-Francorchamps
de Malmedy et de Stavelot. C'est un des circuits préférés des pilotes en raison de la variété de son tracé dans le paysage montueux de l'Ardenne belge qui leur permet de mettre leur talent en valeur. Conçu en 1921 par Jules de Thier et Henri Langlois.... Les virages La Source, appelée aussi l’épingle de la Source, est la première difficulté abordée après le départ. Dessiné en U, il s’agit du virage le plus lent du circuit. L’endroit tire son nom des différentes sources d’eau présentes dans la région
Les Total 24 Hours of Spa et la SRO Spa Speedweek se préparent pour un retour spectaculaire en 2021
dans le calendrier la SRO Spa Speedweek, du 23 au 25 juillet. Et, comme cela a toujours été le cas, cet événement sera accessible gratuitement pour le public qui verra évoluer en piste des compétitions de renom comme le Championnat de France FFSA GT... et les concerts seront ainsi de retour en 2021, pour la plus grande joie de tous. La 73e édition de la grande classique belge de l’endurance retrouvera sa date traditionnelle dans le calendrier avec un départ donné le samedi 31 juillet. En plus de la course
MISSIONH24: PREMIÈRES MONDIALES À SPA-FRANCORCHAMPS
Lancée il y a un an à Spa-Francorchamps, MissionH24 a célébré son anniversaire par de multiples premières. Ainsi, la LMPH2G, prototype électrique-hydrogène, développé aujourd'hui par H24Racing, a évolué pour la première fois en meeting de course, en Michelin Le Mans Cup, dans le cadre des 4 Heures de Spa-Francorchamps, épreuve de l'European Le Mans Series. Un an après avoir réalisé seule en piste, une démonstration sur le toboggan belge, la LMPH2G a, ce 20 septembre, bouclé 20 tours, à l'issue
Le Circuit engage : Un(e) employé(e) « espaces verts »
en horticulture. Vous disposez d’une expérience équivalente de 3 ans dans un poste similaire. Vous disposez d’une bonne condition physique. Vous êtes apte à réagir rapidement, à appliquer les règles de l’entreprise en matière de sécurité. Vous êtes
DG Sport contraint d’officialiser le report du Spa Rally 2020
C’est assurément la nouvelle dont personne ne voulait, mais elle est dictée par l’évolution des circonstances exceptionnelles de ces dernières semaines. Suite à la réunion du Conseil National de Sécurité en ce début de soirée, et les nouvelles mesures annoncées dans le but d’endiguer la propagation du coronavirus, DG Sport se voit contraint de postposer l’édition 2020 du Spa Rally, initialement programmée ces samedi 14 et dimanche 15 mars. « C’est une décision qui n’est pas facile à prendre
Un week-end fun, sportif et familial les 3 et 4 septembre
et le spectacle fera sans nul doute le bonheur des amateurs de la petite reine. Samedi et dimanche, le Circuit proposera gratuitement de nombreuses activités sportives et récréatives, autour du thème du vélo Le parcours se déroulera dans le sens des aiguilles d'une montre lors de la course 1, le samedi et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre lors de la course 2, le dimanche. La Ride WES, randonnée amateur du WES aura lieu le dimanche. Elle rassemblera cyclistes et débutants
70 équipages au départ des 6 Heures Moto 2023!
final… L’an dernier, une 600cc, celle de la formation DDB 62 (qui roulera cette année dans la catégorie 1000 PRO avec David Sanchis Martinez et Kevin Kaut), avait réussi l’exploit de décrocher un podium absolu au bout des 6 heures de course. On restera donc très attentifs aux performances de ces machines, dont une seule, la #55 Team Performance 55 (Olivier Bolmont-Cédric Rosmant) est alignée en 600 PRO. Ce qui signifie que la gagne en 600 AM sera on ne peut plus indécise, avec dans les rôles
6 Heures Moto de Spa-Francorchamps : Bagarre à tous les étages
) ont quant à eux déjà été victorieux dans la catégorie. Ils seront notamment opposés à Olivier De Kegel et Davy Mispelon (Savida Vigenon Racing), à Jean-Luc Van Den Broeck, Jerry Dupont et Alexis Surjus (VDB - JL - J-Racing Team) et à Jimmy Ovaere
JOB : un(e) IT Officer
disponible certains week-end et jours fériés entre avril et octobre en fonction du calendrier des évènements du circuit. NOUS OFFRONS : Un contrat à durée indéterminée sur "le plus beau circuit du monde“, dans un cadre prestigieux et de renommée, au sein
Un plateau XXL pour la Belcar Historic Cup !
), avec dans leur sillage immédiat des bolides aussi attrayants que la Nissan Primera ex-BTCC de Guy François, la BMW 635 CSi Gr.A de Johannes Schouten, la Volvo 240 Turbo Gr.A de Fred Bouvy, mais aussi les Ford Capri RS2600 de Wim et Dieter Kuijl
Déjà plus de 40 équipages engagés !
évidemment provisoire, la concurrence s’annonce rude, notamment dans la lutte pour la victoire finale. Chez les Pro, Druijff Racing Kawasaki ne viendra pas au cœur de l’Ardenne pour enfiler des perles, Wayne Tessels et Erwin Druijff revendiquant
Retour du DTM à Spa-Francorchamps
Le Circuit de Spa-Francorchamps se réjouit de sa présence dans le calendrier du championnat DTM. Nathalie Maillet : « Nous sommes très heureux du retour sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps de ce championnat, indéniablement un atout pour les fans, pilotes, team et constructeurs. Nous sommes également ravis de contribuer à la mise en place de leur calendrier dans cette période difficile pour les organisateurs de championnats et promoteurs. La solidarité reste de mise dans les sports
Que la grande fête commence !
, le spectacle promet d’être grandiose et la lutte pour la gagne plus acharnée que jamais dans les différentes catégories. Si les C1 sont de plus en plus nombreuses sur la grille de départ, les 2CV et assimilées restent les reines de la fête trois jours durant...-De Borman sur la #288 Big Jim Racing Team ! Signalons qu’une grosse dizaine de C1 sera engagée dans la catégorie ‘Guest’, venant essentiellement des Pays-Bas (avec un certain Cor Euser sur la #699 !), d’Allemagne et de… Norvège ! Avec un tel
Report du Bug Show en 2021
vers ou ira l’évolution du Covid-19 en Europe. Nous espérons que vous êtes tous en sécurité ainsi que vos proches. Dans cette situation difficile, nous ne pouvons que vous conseillez de rester à la maison. On se retrouve en 2021 pour une 28eme
